載重力矩監(jiān)測(cè)預(yù)警,當(dāng)塔機(jī)載重,傾斜角度達(dá)到預(yù)警值時(shí),檢測(cè)儀會(huì)發(fā)出報(bào)警聲監(jiān)測(cè)可視化、信息化以及管理的升級(jí)化。實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài),報(bào)警狀態(tài)可語(yǔ)音播報(bào),重點(diǎn)提醒;工業(yè)平板優(yōu)選4G網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù),插卡即可使用,無(wú)須再配傳輸模塊,在4G網(wǎng)絡(luò)下保證實(shí)時(shí)傳輸,遠(yuǎn)程查看更及時(shí)??上拗扑圻M(jìn)入某些特定區(qū)域,防止塔臂與障礙物發(fā)生碰撞,監(jiān)控站可以監(jiān)控塔群內(nèi)任一個(gè)塔機(jī)的情況。
作為一款安全預(yù)警裝置,除了采集,計(jì)算,顯示,告警等功能外,自帶AI智能分析系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)分析出當(dāng)前吊裝違規(guī)情況及塔吊忙碌情況,以便給主管單位提供管理數(shù)據(jù)依據(jù)。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接,將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái),結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機(jī)安全隱患,讓安全看得見。 各類傳感器模塊數(shù)字化,避免塔機(jī)電機(jī)及環(huán)境干擾影響,測(cè)試精度高;采用工業(yè)三防平板作為主機(jī),運(yùn)算更快,顯示界面更友好。
安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因使用者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。運(yùn)用數(shù)據(jù)黑匣子可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)塔機(jī)數(shù)據(jù),當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可以保護(hù)數(shù)據(jù),存儲(chǔ)數(shù)據(jù),方便查找故障原因。
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